Flughäfen gibt es in allen Formen und Größen. Manche verfügen über lange, befestigte Start- und Landebahnen, andere über kurze Graspisten. Die Markierungen und Schilder auf dem Flughafengelände liefern Piloten wichtige Informationen für Start, Landung und Rollen. Einheitliche Markierungen und Schilder erhöhen die Sicherheit und verbessern die Effizienz.
Flughafenbeleuchtungssystem
●Startbahnrandbefeuerung – weiße Lichter, die sich direkt hinter dem Rand der Startbahnoberfläche befinden.
●Startbahnend-Kennzeichenlichter (REIL) – ein Paar synchronisierter Blinklichter, die sich auf jeder Seite der Startbahnschwelle befinden.
●Startbahnmittellinienbeleuchtung – das sind in die Mittellinie der Start- und Landebahnen eingelassene Lichter im Abstand von 50 Fuß.
●Visuelle Anflug-Gleitweganzeigelichter (VASI) – um Piloten dabei zu unterstützen, einen typischen Gleitweg zum Aufsetzbereich der Landebahn beizubehalten.
●Anflugbefeuerungssystem (ALS) – Übergang vom Instrumentenflug zu visuellen Signalen
●Landebahnschwellenbeleuchtung – eine Reihe grüner Lichter, die die Landeschwelle kennzeichnen
●Aufsetzzonenbeleuchtung (TDZL) – zur Kennzeichnung des Landebereichs bei der Landung
●Rollwegmittellinien-Ein-/Ausschaltlichter – visuelle Orientierungshilfe für Piloten beim Verlassen und Einfahren auf die Start- und Landebahn
●Rollwegrandbefeuerung – markiert die Ränder der Rollwege rund um den Flughafen
●Rollbahnmittellinienbeleuchtung – dauerhaft leuchtende grüne Lichter entlang der Rollbahnmittellinie
●Startbahn-Schutzlichter – seitlich der Rollbahn oder eine Reihe eingelassener gelber Lichter im Asphalt
●Stoppbalkenlichter – eine Reihe roter, unidirektionaler, dauerhaft leuchtender, in den Boden eingelassener Lichter, die über die gesamte Rollbahn an der Startbahnhalteposition installiert sind.
